没领卡、不泊车,抛下收费站的一天,迅速就将来临!

5月30日信息，上个星期，国务院办公厅常务会上明确，促进撤销高速公路省界收费站。运用高速公路电子器件不停车收费等新的信息科技，取代人力收费的方法，进一步提高机动车行驶高效率，做到减少运输成本的目地。

越发礼拜天，越发非常容易发生省际断头路那样的景色。在省与省中间的交汇处，收费站前数不胜数的车流量，把大家堵着开始怀疑人生。尤其是物流企业，越发跑远途的货运车，就越发要历经好多次这类阻塞。

事实上在互联网企业以前，以省为核心的各省市高速公路集团公司，早已相继试着实验高速公路连接网络收费系统软件连接，并应用移动支付。在高速公路收费行业引进移动支付，提升行驶高效率与客户体验的改革创新刻不容缓。尤其是在支付宝钱包、手机微信、中国银联添加后，展现出一种快速进步的发展趋势。

现阶段，在我国以13.65万多公里的快速千米总长，遮盖98%的城区和人口数量20万以上的全部大城市，居全球检测，非常值得毫无疑问与信任。

除开支付宝钱包发布车牌号付、手机微信发布快速e行，高速公路自身也添加对局。从不停车收费行驶技术性获得的提升及其各互联网企业的设计看来，ATJ在快速收费行业的格局都不容易停步于无感支付，没什么感觉行驶才算是这一场线下推广情景之战的最后连击，记录下来便是车辆识别与ETC的正面交锋。

一场宏伟的全国高速包围着战宣布拉响。没领卡、不泊车，抛下收费站的一天，迅速就将来临！