十大热门事情说尽物流人的2016

2015年的物流总结和各种盘点还记忆犹新，2016年已行将悄然逝去。2015年砖家们的猜测和企业们的慷慨激昂犹在耳边，打脸工作颇多，而2016年的年末，咱们对这些猜测和豪言大多现已忘掉，或已成笑话。但日子还得持续，总结盘点和未来猜测也会仍然会持续。2016年，老漂也要从俗，参加盘点砖家队伍，新鲜出炉2016年十大物流工作盘点，理性盘点，以史为鉴，从盘点中学习，从盘点中感悟。

热门一：快递公司扎堆上市

2016年是快递公司们在本钱商场上最为丰盈的一年，可称为快递公司的本钱元年，圆通、顺丰、申通、中通、韵达先后通过借壳或许美国纽交所已成功成为或许行将成为上市公司，多年的艰苦总算换来了所谓的本钱报答。值得祝贺，但上市并不能掩盖快递商场的许多问题，中通在美国那儿破发到现在，圆通最近接连两个跌停，这或许是本钱商场对存在问题的旁边面反映。

除顺丰外，三通一达们事务过于依靠淘宝，加盟制带来的坏处难以改动，办理和服务的软肋无法更正，上市了，有钱了，快递们未来的日子真的好过了吗?2017年或在不久的将来，或许咱们还会有一个快递公司的并购元年，拭目而待。

老漂总结词：上市是企业家的愿望，更是本钱的愿望，但上市和好像物流底层无关，没能处理快递最更本的问题!

热门二：顺丰快递员被打工作

2016年4月17日顺丰的一名快递小哥因不小心剐蹭到一辆正在倒车的私家车，之后车主下车又打又骂，该车主总共扇了快递小哥六巴掌，整个过程中该快递小哥没有还手。视频被曝光，引得许多怜惜和对打人者的责备，顺丰王卫总也以江湖大哥的口吻要为快递小哥讨回公道，因大哥的出手，这事引起各方重视，工作也得到快速满意处理。尔后，又爆出圆通、申通等多家快递小哥被打工作，各公司大哥们也纷繁效法王卫为本门兄弟出面。快递小哥一再被打，爆出了快递小哥们的生计不易，但尔后一些相似工作报导，真实有些公关宣扬的痕迹了。

老漂总结词：快递小哥不易，日子在一线的物流人都不易，期望物流公司的老板们对咱们的关爱不只是是表现在出过后，爱在平常，五险一金买起来才是爱，不然也只是个秀!

热门三：暴力限摩(三轮车)快递三轮车路权之争

深圳4月份发布了禁摩限电方针，在这次被称为史上最严的严打活动中，收缴的许多电单车、三轮车堆成了电单车坟场，拘留800多人，乃至包含多名快递小哥，如此轰轰烈烈，一会儿引爆了社会言论。别的，3月份的郑州的板车送快递，还有更早的内蒙古演出的骑马送快递秀，这都是许多城市三轮车路权之争的反响，嬉闹了一阵今后，好像全部又回到了早年，三轮车仍然在路上，三轮车的路权之争还将持续，咱们等候的《快递三轮车国标》不知何时才干出世!

老漂总结词：UPS刚刚宣告要运用三轮车送货了，咱们的政府们还在费尽心机的想着怎样制止三轮车，还好北京最新出台了三轮车车牌方针，估量下一轮咱们又要抢三轮车车牌了。

热门四：物流方针频出

2016年，物流职业什么最多，我给出的答案是这一年各部分发布的物流方针是最多，我特意计算了一下大概有40来个，这个只是是国家有关部委的，不包含各省市的(当然这仍是不完全计算)，从降本增效、到9.21治超，再到物流的营改增，无车承运人，精彩不断，咱们许多吃瓜群众也跟着这些方针的发布或施行而思绪万千高潮不断。但方针多了真是功德嘛?看看咱们的方针由多少个部分发布的，哈哈，物流火了，每一个部分都想插上一脚，但每个部分都不能插到位，最终方针只能变成纸面上的方针了，让咱们空欢喜一场，有心的朋友能够回忆一下前史，看看这些年咱们发布的那些物流方针，处理了那些问题，咱们十年前的物流问题，今日仍然是问题。

老漂总结词：方针不在多，而在于能有处理问题的方针，能履行的方针，方针更不能成为少量企业独享，咱们现在的问题是方针太多!

热门五：互联网物流们(物流APP)团体缄默沉静

2016年1月19日神盾宣告融资失利，好像开了一个不好头，2015年还在高喊着推翻货运商场标语的各类物流APP们好像团体消失或许失声了。2015年时曾经有媒体列出了近200家声称现已拿到钱的APP，而现在，咱们能听到姓名的好像现已很少,几家仍然活着的大公司好像现已低调了许多，大多现已不肯提自己是互联网物流了，而传统的三方物流事务成了他们的首选，终究活着总要挣钱，本钱们在通过2-3年的打听，人现已根本知道了物流职业是怎样一个回事，他们现已没有了前几年的傻了。

老漂总结词：不论啥形式，啥思想，要学会挣钱，钱多钱少，活着就好!

热门六：物流营改增全面施行

从2016年5月1日起，试点近4年的物流职业营改增总算全面施行，官方及大多数媒体的说法是，物流企业税收担负较之前大大下降，而咱们大多数物流企业的说法是不堪重负，比曾经多了许多，不论争论怎样，其实做物流的人每个人的心中门清。营改总从国税改的视点来说是正确的，但由于物流职业种种抵扣和配套方针的缺失，咱们大多数企业的税收是增加了，拿咱们物流职业的一位老总的话来说：现在咱们干物流的企业都在违法，抵扣的发票全部都是来路不正，只需税务部分仔细检查一下，全部会认定是虚开，不细说，咱们都懂。

老漂总结词：支撑国家方针，期望抵扣项目越来越多，物流企业们担负越来越小，不要让咱们处处去买票了。

热门七：GB1589和9.21治超之痛

9.21开端的治超和之前发布的GB1589号文可能是本年传统物流运送职业最大的一件事。尽管之前的治超一向就没有中止过，可是GB1589号文对吨位、超高的规则仍是让许多物流公司叫苦连天。治超后，车辆紧缺，运送价格上涨，现已传导了制作职业，导致了部分群众物资的价格上涨。其实，好的物流公司们并不怕治超，咱们怕的是方针的能否持续性和方针的公正性，治超年年有，期望本年是真的。

老漂总结词：咱们不怕治超，但需求耐久的，公正的治超，不然便是无效的治超。

热门八：物流运送价格涨仍是不涨?

物流运送价格的涨与不涨，是9.21治超新政后的后遗症，也是物流公司们最为纠结的事。9.21治超后，缺车成为了一种普遍现象，车价飞涨，但物流公司们对合同客户的运送价格终究是涨仍是不涨呢?涨，怕丢掉客户;不涨，明摆着要赔本。所以，三方们的出售和老板们纷繁出动，对客户是晓之以情，动之以理的游说，但好像作用并不是很好，运送价格终究涨仍是没涨，涨了多少，恐怕只要物流公司和或主们知道，我想多少可能是涨了那么点，之前功德者算好的30%以上，估量大多数企业也只能想想。

老漂总结词：涨仍是不涨，那表现的是物流公司的实力和地气，有底气的肯定要涨，没人乐意做赔本生意;但没实力的就要衡量一下了，仍是不涨吧，不然客户要跑了，目标又无法完成了

热门九：争夺无车承运人

11月底，无车承运人在言论喧嚣了近半年后，湖北省首先发布了10家无车承运人名单，随后重庆、浙江、四川、上海等地连续发布。无车承运人这个进口货，实践咱们现已有实无名的做了许多年，这次国家层面把他作为试点的项目，算是一次法律上的认可，咱们现已有了部分名单，但还没见到其配套的方针和玩法。依据现已发布的部分省市的名单来看，一些建立几十年的老国企和一些建立只是一个月不到的新公司相同入围，之前方针中规则好的无车承运人入围需求的四条硬杠杠呢?入围的都契合了吗?好像没人在关怀，跟着前几天上海一口气发布了40家试点企业后，咱们看到了许多有车企业也取得了无车承运人资历，不是说好的是无车的嘛?呵呵!

老漂总结词：细节还未出台，群狼现已开抢，方针是好方针，有些人不正经了,估量这个无车承运人又要被玩坏，不看好，没决心。

热门十：才智物流满天飞

阿里的物流大数据，加上京东的一号仓，无人机、无人驾驶卡车、物流机器人，2016年才智物流好像一夜间充满各大媒体和物流人的口中，某某才智物流公司，某某才智物流库房，某某才智物流园举目皆是。2016年，你假如嘴里不时不时冒出几个才智物流的词，那你都不好意思和人谈天。物流，咱们真的才智了吗?咱们离才智物流终究还有多远?阿里、京东们少量几家物流的库房现代化，代表不了职业的整表现状。概念、概念，全部都仍是概念，假如你真的信任咱们现已迎来了才智物流年代，你就输了。