顺丰与中铁不得不说的故事

2017年12月21日音讯，顺丰与中铁快运的协作作用远超预期，两者联手发明了一加一大于二的特殊成果。

众所周知，多式联运望文生义便是两种及其以上的交通工具彼此联接、转运而一起完成的运送进程统称为复合运送，但国际贸易意义上的多式联运，不光是要有这样的条件，并且要有多式联运提单也便是多式联运合同。而咱们往常所做的虽然是这样的现实，但拿到的一般仅仅海运提单，而非多式联运提单，这样，虽有多式联运之实，但不符多式联运之界说。

本年11月份，中铁与顺丰一起推出了高铁极速达，中铁发现顺丰不论是快递定位仍是在配送上，都与本身相吻合。在双11期间高铁极速达兼具了时效和实惠，成为了快递寄快件的新挑选，顺丰作为快递龙头自然是不会失去这么好的协作时机。

中铁快运与顺丰此次走向产品方面的深度协作，将真实建立起以物流为中心的生态闭环，而这全新的生态不仅是中铁快运的一次严重革新，也将是物流职业的全新起点。

中铁快运的雄厚实力打破了外界一切疑虑，其巨大优势在于三方面：榜首，中铁快运现已有了接连四年与不同快递协作的测验，尤其是与顺丰不断深度协作的经历；第二，中铁快运的优质运力开端充分体现，电商经济的昌盛和鼓起带来巨大的物流效应，物流带来的产品增值效应也越来越高，对高铁这类高品质快运需求越来越大；第三，我国高铁技能现已领先于全国际，其高铁网络覆盖也在我国甚至国际全面铺开，全体运力和资源都有了肯定的优势。

顺丰依托资本商场筹措的资金，在中转站加码了硬件设备设备，协助中铁在仓配方面弥补了短板，在国内如火如荼的电商快件商场，中铁搭上顺丰这趟顺风车，想必前行的景色必定精彩纷呈。